Riutun silta pian valmis työmaaliikenteelle, Huikun sillan massiivisia teräslohkoja asennetaan
Huikun sillan valtavia teräslohkoja työnnetään parhaillaan paikoilleen. Asennusrata, jolta siltalohkot tunkataan välitukien päälle, on Huikun sillan mantereen puoleisessa päässä. Kuva: Väylävirasto
Jaa sosiaalisessa mediassa:
Hailuodon kiinteän yhteyden työmaalla tehdään parhaillaan Huikun sillan työntöasennusta, mikä aiheuttaa väliaikaisia muutoksia veneilyväyliin. Riutun silta alkaa olla valmis työmaaliikenteen käyttöön ja sen ali voi pian kulkea pienveneillä.
Hailuodon kiinteän yhteyden työmaalla on tehty tällä viikolla jo päällystystöitä Oulunsalon puoleisella Riutun sillalla. Niiden valmistuttua työmaaliikenne voi käyttää siltaa, ja sillan pohjoispuolen työpengertä voidaan alkaa purkaa.
Riutun sillan eteläpuolelta ja alta suurin osa työpenkereen louheesta on jo kaivettu pois. Se voidaan hyödyntää pengertien korottamiseen Riutun ja Huikun siltojen välillä.
Työpenkereen purkamisen jälkeen pienveneet pääsevät kulkemaan Riutun sillan alitse torstaista 4. syyskuuta alkaen. Samalla suljetaan nykyinen veneiden kulkuaukko louhepenkereessä Riutun sillan länsipuolella.
Hailuodon puoleisen Huikun sillan työntöasennus on saavuttanut sillan puolivälin. Työsillassa oleva veneilyaukko suljetaan tilapäisesti ensi viikolla, kun teräsrakenne työnnetään sillan keskiaukon yli seuraavalle tuelle.
Huikun sillan 25 massiivista teräslohkoa asennetaan paikoilleen vaiheittain. Teräslohkot painavat jopa sata tonnia ja ovat yli kuusi metriä leveitä. Lyhin on 20 metriä pitkä ja pisin 36 metriä. Niistä rakentuu kaikkiaan 747 metriä sillan kantta.
Väyläviraston mukaan työntöasennuksen viides vaihe on vuorossa ensi viikolla, mikäli tuuliolosuhteet sen sallivat.
”Yläraja keskituulennopeudelle asennuksen aikana on kymmenen metriä sekunnissa. Jos tuulee kovemmin, työnnön aloittamista lykätään siihen saakka, että tuuli tyyntyy tarpeeksi”, projektipäällikkö Terhi Honkarinta kertoo Väyläviraston tiedotteessa.
Työntö on tarkoitus aloittaa maanantaina 1. syyskuuta, ja se kestää 1–2 työpäivää. Vesiliikenne Huikun veneilyaukon läpi keskeytetään asennusvaiheen ajaksi.
Myöhempien työntövaiheiden ajaksi vesiliikennettä ei enää katkaista. Tavoitteena on, että sillan koko teräsrakenne on saatu paikalleen loppusyksyyn mennessä. Sen jälkeen asennetaan sillan laakerit, viimeistellään kannen muotti ja aloitetaan raudoitus. Huikun sillan kannen valu on vuorossa ensi keväänä.
Hailuotoon rakennetaan nykyisen lauttayhteyden korvaava kiinteä maantieyhteys. Noin 8,4 kilometriä pitkä kiinteä yhteys sisältää pengertieosuuden ja Huikun ja Riutun pitkät sillat. Tavoitteena on, että Hailuodon kiinteä yhteys on käytössä loppuvuodesta 2026.