Liminka–Oulu-kaksoisraiteen rakentaminen alkaa loppuvuoden aikana
Väylävirasto on jo aloittanut Oulun henkilöratapiha-alueen mittavan uudistamisen, ja syksyn aikana käynnistyy myös Liminka–Oulu-kaksoisraiteen rakentaminen. Kuva: Pasi Rytinki
Jaa sosiaalisessa mediassa:
Väylävirasto pyrkii aloittamaan Liminka–Oulu-kaksoisraiteen rakentamisen vielä tämän vuoden aikana. Työt alkavat maaperätutkimuksilla syksyn aikana.
Pohjois-Suomessa erittäin merkittävänä hankkeena pidetty Liminka–Oulu-kaksoisraide sai hallitukselta myönteisen rahoituspäätöksen marraskuussa 2025. Nyt hanke on siirtymässä vihdoin rakentamisvaiheeseen. Kaksoisraiteesta on jo olemassa ratasuunnitelma, jonka Väylävirasto sai valmiiksi vuoden 2024 lopussa.
Limingan ja Oulun välille rakennettava kaksoisraide on noin 25 kilometriä pitkä ja kulkee vaihdellen nykyisen raiteen länsi- ja itäpuolella. Hankealue ulottuu Limingan liikennepaikan eteläpäästä Oulun henkilöratapihan eteläpäähän. Rataosuudella kulkee henkilö- ja tavarajunaliikennettä.
”Kaksoisraide parantaa merkittävästi rataosuuden välityskykyä ja helpottaa tavara- ja henkilöliikenteen yhteensovittamista. Kaksoisraiteen valmistuttua junien ajonopeutta voidaan nostaa Limingan ja Oulun välillä”, sanoo projektipäällikkö Vesa Pakarinen Väyläviraston tiedotteessa.
Kaksoisraiteen valmistettua junien nopeutta ja akselipainoa voidaan nostaa. Hankkeessa rakennetaan myös meluesteitä ja tärinää vähentäviä paalulaattoja.
Maaperätutkimuksilla alkuun
Kaksoisraiteen ensimmäiset rakennustyöt alkavat Väyläviraston arvion mukaan loppuvuoden 2026 aikana, ja rakentamisen valmistelut näkyvät maastossa jo syksyn aikana.
Syksyllä hankealueella tehdään rakentamiseen liittyviä maaperätutkimuksia, joilla kerätään lähtötietoja rakentamissuunnitteluun. Syksyn 2026 aikana suoritetaan hyväksytyn ratasuunnitelman mukaisia maa-alueiden haltuunottoja, joista on oltu yhteydessä maanomistajiin.
”Tavoitteena on päästä aloittamaan rakentamistyöt vuoden 2026 lopulla. Ensimmäisenä aloitetaan Lentokentäntiellä sijaitsevan Oulunlahden ylikulkusillan uusiminen. Urakassa nykyinen ratasilta uusitaan, jotta kaksoisraide mahtuu kulkemaan sillan alta”, Pakarinen kertoo.
Vuonna 2027 hankkeella aloitetaan laajemmin rakentamistöitä. Vuonna 2027 käynnistyy myös Ketolanperäntien alikulkusillan rakentaminen. Kaksoisraiteen maarakennustyöt alkavat arviolta loppuvuonna 2027.
Rakentamisvaiheen on arvoitu kestävän noin neljä vuotta, minkä jälkeen veisi noin vuoden verran kaksoisraiteen avaamiseen liikenteelle.
Samaan aikaan Väylävirasto on aloittanut myös Oulun henkilöratapiha-alueen uudistamisen. Hankkeessa uudistetaan nykyiset kaksi laituria ja rakennetaan uusi laituri raiteille 4–5 sekä kaksi alikulkua. Nykyinen alikulku jää pyöräilijöiden käyttöön, ja uusien alikulkujen kautta kulkevat jalankulkijat ja junaliikenteen käyttäjät. Uusiin alikulkuihin rakennetaan sekä hissit että porrasyhteydet laitureille.