Oulun yliopisto muuttaa Kontinkankaalle – Linnanmaalle jääminen laskettiin liian kalliiksi vaihtoehdoksi
Yliopisto muuttaa lähivuosina vaiheittain Linnanmaalta kokonaan Kontinkankaalle. Kuva: Pasi Rytinki / arkisto
Jaa sosiaalisessa mediassa:
Oulun yliopiston hallitus päätti tiistain kokouksessaan, että yliopisto alkaa rakentaa yhden kampuksen kokonaisuutta Kontinkankaalle ja luopuu tiloistaan Linnanmaalla. Uuden kampuksen rakentaminen on noin kymmenen vuoden projekti.
Oulun yliopiston hallitus on päättänyt alkaa rakentaa uutta kampusta vaiheittain Kontinkankaan alueelle. Kampus tulee OYSin uudistusprojektin myötä vapautuvalle ja purettavalle alueelle, mutta tarkempi sijoittuminen selviää myöhemmin.
Yliopiston hallituksella oli valittavanaan kolme erilaista skenaariota tulevaisuuden kampukselle: Kontinkankaan yhden kampuksen vaihtoehto sekä kaksi Kontinkankaaseen liitettyä yhdistelmävaihtoehtoa, joista toisessa osa toiminnoista olisi jäänyt Linnanmaalle ja toisessa Kontinkankaan tueksi olisi rakennettu keskustaan pienempi kampus.
Hallitus päätyi siihen, että paras vaihtoehto on Kontinkankaan yhden kampuksen skenaario. Näin ollen yliopisto tulee jättämään tilansa Linnanmaalla.
”Kontinkankaan vaihtoehdossa toteutuu yhtenäinen kampuskokonaisuus, mikä on ollut henkilökunnalle ja opiskelijoille tärkeä tavoite kevään tilatarveselvityksessä, aiemmassa kampusvisiotyössä ja kirjattu myös yliopiston strategiaan”, rehtori Arto Maaninen sanoo yliopiston tiedotteessa.
Yliopiston hallituksen puheenjohtaja Mikko Ayubin mukaan valittu vaihtoehto oli taloudellisesti selvästi paras.
”Säästämme 200 miljoonaa euroa, ja tämä säästö tukee meitä ydintehtävässämme, parhaassa tutkimuksessa ja koulutuksessa. Ratkaisun siirtymävaiheen haitat opiskelijoille ja henkilökunnalle sekä toteutukseen liittyvät riskit ovat myös pienimmät”, Ayub sanoo yliopiston tiedotteessa.
Yliopiston mukaan valittu vaihtoehto oli ainoa, jolla on mahdollista saavuttaa kiinteistöstrategiassa asetettu tavoite pitää kiinteistökustannukset korkeintaan nykyisellä 11 prosentin tasolla yliopiston kokonaiskustannuksista 30 vuoden aikana.
”Linnanmaan kampus on monelle rakas paikka, ja toiminta siellä on ollut valtavan tärkeä kehitysvaihe yliopistolle ja koko kaupungin kasvulle. On haikeaa luopua Linnanmaasta, mutta tehtävämme on varmistaa pian 70-vuotiaalle Oulun yliopistolle paras mahdollinen menestys tulevaisuudessa”, Ayub sanoo.
Suuret kustannuserot
Yliopiston mukaan valitun yhden kampuksen skenaarion ja kalleimman, Linnanmaan ja Kontinkankaan skenaarion, välinen kustannusero on yli 200 miljoonaa euroa 30 vuoden aikana. Kahden kampuksen vaihtoehdon korkeampia kustannuksia selittää muita vaihtoehtoja selvästi suurempi pinta-ala ja Linnanmaan rakennuksille tarvittava yli 80 prosentin korjausaste.
”Linnanmaalla ei isojen muutostenkaan jälkeen päästäisi yhtä tehokkaaseen tilankäyttöön kuin muissa vaihtoehdoissa. Samaan aikaan korkea korjausaste nostaisi rakentamiskustannukset lähelle uudisrakentamisen tasoa, koska vanhempien osien rakennus- ja taloteknistä tasoa pitäisi parantaa vastaamaan tämän päivän vaatimuksia. Lisäksi purku- ja rakennustyöt olisivat tarkoittaneet yli 10 vuoden häiriötä yliopiston toimintaan, väistötiloissa toimimista ja kaksinkertaisia muuttoja”, yliopiston kiinteistöjohtaja Vesa-Heikki Kemppainen taustoittaa.
Kolmas vaihtoehto, uusi iso kampus Kontinkankaalle ja pienempi toinen kampus Oulun keskusta-alueelle, todettiin reilut 70 miljoonaa euroa asetettua tavoitekustannustasoa kalliimmaksi 30 vuoden aikana.
Tieteen olohuone keskustaan
Keskustassakin yliopisto tulee näkymään, sillä se aloittaa Oulun ydinkeskustaan sijoittuvan, kansalaisille avoimen ”Tieteen olohuoneen” valmistelun. Hallitus päätti, että se voi olla skenaariovaiheessa ajateltua tuhatta neliötä suurempikin, mutta hanke ei saa nostaa kiinteistökustannusten osuus yliopiston kuluista yli päätetyn 11 prosentin.
Rehtori Maanisen mukaan vaiheittain toteutettava kampushanke on aikataulultaan kaikkiaan noin kymmenen vuoden projekti.
Valmistelutyö etenee seuraavaksi yliopiston ja Pohteen kiinteistösuunnitelmien tarkempaan yhteensovittamiseen, jossa tarkastellaan muun muassa pysäköinti- ja liikennejärjestelyjä. Rakennustyöt alkavat aikaisintaan vuonna 2027.