Hailuodon kiinteän yhteyden veneilyaukko Huikun työsillalla suljetaan talveksi

Huikun työsillan osat yhdistetään toisiinsa, ja meriväylän kohdalla oleva veneilyaukko suljetaan talveksi. Aukon sulkemisella mahdollistetaan työmaakuljetukset Hailuotoon talven aikana. Veneilyaukko avataan uudelleen käyttöön keväällä 2026.

Kuten viime talvenakin, jäällä liikkujia kannustetaan varovaisuuteen työmaan läheisyydessä. Kiinteän yhteyden pengertie vaikuttaa alueen merivirtoihin ja sitä kautta jääolosuhteisiin.

”Etenkin Riutun sillan läheisyydessä virtaukset voivat olla voimakkaita nyt, kun työpenger on purettu sillan alta. Sen vuoksi jää voi olla heikkoa myös sellaisissa paikoissa, missä se on aiempina talvina ollut vahvaa”, varoittaa projektipäällikkö Jukka Päkkilä Väylävirastosta.

Työt jatkuvat talvellakin

Hailuodon kiinteän yhteyden rakentaminen jatkuu läpi talven muun muassa louheen ajolla Huikun sillan tulopenkereisiin. Sillalla tehdään parhaillaan muottitöitä, ja kannen raudoitus käynnistyy tammikuussa.

Huikun sillan kansi raudoitetaan talven aikana ennen kevään valua ja valetaan keväällä säiden lämmittyä riittävästi. Kokonaan kiinteä yhteys valmistuu ja avataan liikenteelle syksyllä 2026.

Hailuotoon nykyisen lauttayhteyden korvaava kiinteä maantieyhteys Oulun Riutunkarin ja Hailuodon Huikun välille on 8,4 kilometriä pitkä ja sisältää pengertieosuuden ja Huikun ja Riutun pitkät sillat. Kiinteällä yhteydellä parannetaan Hailuodon valtakunnallista ja seudullista saavutettavuutta.

Yhteys mahdollistaa entistä sujuvammat yhteydet Hailuotoon suuntautuvalle henkilö- ja tavaraliikenteelle sekä paikalliselle elinkeinotoiminnalle ja laajentaa Hailuodon työssäkäyntialuetta. Yhteyden rakentaminen vie kokonaisuudessaan noin kaksi ja puoli vuotta.